Tiger-sldshw.jpg  DE VLOOT

De KLuHV beschikt over een indrukwekkende vloot historische vliegtuigen. Dit is alleen mogelijk dankzij de inzet van gemotiveerde 'techneuten' van de Technische Dienst, van minstens even gemotiveerde ervaren vliegers en van een niet aflatende passie voor het behoud van onze vliegende historie en die van de Koninklijke Luchtmacht in het bijzonder.

ONZE VLOOT.......

B25-sldshw.jpgSPONSORING

Voor organisaties als de KLuHV is sponsoring onmisbaar. Graag komen wij in contact met bedrijven die ons werk willen steunen door middel van een sponsorovereenkomst. In overleg kan worden besloten wat u daarvoor terugkrijgt, e.e.a. binnen de Regeling Historische Luchtvaart. Heeft u belangstelling, laat een berichtje achter op staff,sales@skhv.nl .

LEES VERDER ..........

Beech-sldshw.jpg  ACTIVITEITEN

In het verleden is een bijdrage geleverd aan meerdere speelfilms, waaronder ‘A bridge to far’, ‘Soldaat van Oranje’, de ‘Aanslag’ en ‘Zwartboek’. Verschillende vliegtuigen en vrijwilligers hebben in deze films gefigureerd. Momenteel verzorgt de KLuHV op verzoek van de Koninklijke Luchtmacht een bijdrage aan vele herdenkingen en luchtvaart evenementen.

MEER ACTIVITEITEN......

Piper-sldshw.jpg ORGANISATIE

De KLuHV is een volwaardig luchtvaartmuseum. Het opereren van de vliegtuigen gebeurt onder de wettelijke Regeling Historische Luchtvaart. De Technische Dienst en de Vliegdienst voldoen aan alle eisen die door de Inspectie Leefomgeving en Transport worden gesteld aan het onderhoud en veilig opereren met historische vliegtuigen.

ONZE ORGANISATIE.......

Ryan-sldshw.jpg FLYING PARTNER

De KLuHV is een vrijwilligersorganisatie die uw steun goed kan gebruiken. Door Flying Partner te worden helpt u ons het vliegend museum in stand te houden. Het Flying Partner Programma kost 75 euro per persoon per kalenderjaar. Uw eerste lidmaatschap duurt minimaal twee kalenderjaren.

Meer over FLYING PARTNER.......

Harvard-sldshw.jpg VACATURES

Er is een nieuwe vacature bij de financiële dienst.

De KLuHv is regelmatig op zoek naar nieuwe deelnemers. Wil je ook graag deelnemen om deze unieke verzameling historische vliegtuigen in de lucht te houden, kijk dan onder

NIEUWS / VACATURES.....

LikeFacebook.png

 
 
 
 
 

HISTORIE

De historische luchtvaart op de vliegbasis Gilze Rijen begon in 1969 met de oprichting van de Stichting Vliegsport Gilze Rijen. Een groep voormalige vliegers van de Koninklijke Luchtmacht kreeg toestemming om in een hoek van de basis een hangar te bouwen waarin een Harvard en een Piper Super Cub werden gerestaureerd. Doel van de stichting was het starten van een voortgezette opleiding voor sportvliegers. In de jaren die volgden werd de vloot uitgebreid met verschillende historische vliegtuigen, Dit leidde onder meer tot een aanpassing van de doelstelling. Vanaf 1976 legde men zich toe op het in luchtwaardige staat brengen en houden van vliegtuigen die in gebruik zijn geweest bij de Koninklijke Luchtmacht. Dit leidde ook tot wijziging van de naam in 1996 in Gilze Rijen Historical Flight.

In 1998 is de Gilze Rijen Historical Flight samengegaan met de Dutch Spitfire Flight. Deze laatste stichting was er in geslaagd in 1993 een Spitfire luchtwaardig te maken en opereerde dit vliegtuig, samen met de Beaver, vanaf vliegbasis Soesterberg. De nieuwe organisatie ging verder onder de naam Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht. In 2004, tijdens het 35 jarig jubileum van de historische luchtvaart op Gilze Rijen, is het samengaan met de Duke of Brabant Air Force aangekondigd. Dit fusieproces is afgerond in 2010 en sinds die tijd maakt het vlaggenschip van de DBAF, de B-25 Mitchell, deel uit van de vloot van de KLuHV.

Who's Online
Er zijn 1 bezoekers online.