Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht (KLuHV) heeft als doel om ons vliegend militair historisch erfgoed luchtwaardig te houden. We restaureren en onderhouden 29 vliegtuigen en we vliegen ermee bij ceremoniële gelegenheden en op vliegshows. In onze vloot hebben wij onder andere een Spitfire (een D-day veteraan), diverse Harvards, een tweemotorige B-25 Mitchell bommenwerper en het oudste in Nederland geregistreerde vliegtuig, een Tiger Moth houten dubbeldekker uit 1939. Zo houden we de herinnering levend aan al die jonge mensen die hebben gevochten en vaak hun leven hebben gegeven voor onze vrijheid.
De KLuHV is een vrijwilligersorganisatie die vanaf Vliegbasis Gilze-Rijen opereert als een volwaardig vliegbedrijf. Ons terrein ligt pal aan Runway 02/20 en onze kisten taxiën tussen onze gebouwen door. We zijn een Approved Training Organisation (ATO) en hebben een onderhoudsvergunning met bijbehorende Maintenance Organisation Exposition (MOE). Er is een raad van toezicht en we staan onder toezicht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).
Missie
Engineering ondersteunt de onderhoudsafdeling en vliegdienst met haar kennis en expertise en verzorgt onder andere de normeringen en technische specificaties voor de uitvoering van onderhoud en modificaties, in samenwerking met andere afdelingen binnen en buiten de TD.
Je werkzaamheden bevatten de volgende aspecten:
- Beheer van de voortdurende luchtwaardigheid van vliegtuigen in overeenstemming met de regelgeving.
- Beheer van de technische documentatie van vliegtuigen en het catalogiseren / archiveren daarvan.
- Onderhouden van contacten met typecertificaathouders en andere onderhoudsorganisaties om coördinatie in luchtwaardigheidszaken te waarborgen.
- Ontwikkelen en herzien van onderhoudsprogramma’s voor vliegtuigen op basis van de instructies van de betreffende typecertificaathouders voor voortdurende luchtwaardigheid.
- Het bijhouden van Airworthiness Directives (AD’s) en Service Bulletins (SB’s).
- Het maken van instructies voor het correct uitvoeren van onderhoud of reparaties.
- Verantwoordelijk voor de beoordeling van luchtwaardigheidsrichtlijnen.
- Beoordelen van niet-verplichte wijzigingen die zijn gepubliceerd door typecertificaathouders of fabrikanten.
- Beoordelen van vliegtuigmodificaties.
- Het uitzoeken van technische vragen van het bedrijfsbureau en/of de onderhoudsafdeling.
Tijdsbesteding & aanwezigheid
Minimaal 1 dag per week inzet.
Aanwezig op dinsdag of woensdag (dag/deel) op Vliegbasis Gilze-Rijen; overige werkzaamheden kunnen hybride/vanuit huis.
Voor deze functie is het noodzakelijk dat je minimaal een relevante HBO-opleiding hebt afgerond, zoals Luchtvaarttechniek of Aviation Engineering.
We vragen de volgende vaardigheden en ervaring van je:
- Ervaring in de vliegtuigindustrie of een vliegtuigonderhoudsomgeving, bij voorkeur binnen EASA Part-145 en Nationale Regelgeving.
- Goed bekend met EASA en Nationale regelgeving.
- Ervaring met technische luchtvaartdiensten, waaronder onderhoudsplanning, technische documentatie of betrouwbaarheidsprogramma’s.
- Goed prioriteiten kunnen stellen en omgaan met verschillende belangen binnen de organisatie.
- Analytisch sterk, conceptueel en pragmatisch; nauwkeurig, maar met helicopterview waar nodig.
- Goede beheersing van het Engels (spreken/schrijven).
- Stressbestendig.
- Ervaring met ICT en automatiseringstoepassingen.
- Je begrijpt dat vrijwillig niet hetzelfde is als vrijblijvend.
